BMW Concept i3
La BMW Concept i3 est un véhicule résolument durable conçu pour les zones urbaines. Poussé par l'énergie électrique pure et construite à cet effet pour répondre aux exigences de la mobilité durable et exempte d'émissions, elle incarne une forme intelligente de transport urbain et des déplacements.
«Ce concept automobile utilise une nouvelle architecture qui met en valeur l'ensemble de ses nouvelles possibilités et le potentiel. Il est le premier véhicule haut de gamme électrique." - Andreas Feist, Responsable du projet véhicule BMW i3.
Le i3 BMW est un bien résolu tous azimuts concept, avec chaque détail a conçu et optimisé pour atteindre son but final. Au centre de sa conception est l'architecture innovante LifeDrive, la clé de l'appel de la BMW Concept i3 comme une lumière, une voiture sûre et spacieux. L'utilisation innovante des matériaux et la conception intelligente légère permettent non seulement le concept i3 parcourir de longues distances en une seule charge et fournir la sécurité superbes dans le cas d'une collision, ils aident également donner à la voiture de son excellente dynamique de conduite. L'arrangement sécuritaire de la batterie dans le module d'entraînement donne au véhicule un centre de gravité très bas et la répartition optimale du poids. Le moteur électrique sur l'essieu arrière - ce qui génère une sortie de 125 kW/170 ch et un couple impressionnant de 250 Nm (184 lb-pi) à partir d'un arrêt - et un faible rayon de braquage se combinent pour offrir agréablement croustillante caractéristiques de conduite et de donner au conducteur une expérience très immédiate de conception légère de la BMW Concept i3. La BMW Concept i3 accélère de 0 à 60 km / h (37 mph) en moins de quatre secondes et de repos à 100 km / h (62 mph) en moins de huit secondes. La sensation très directe au volant est exprimé dans une agilité exceptionnelle à basse vitesse et lors des manœuvres de virage, et fait de stationnement dans des situations délicates que beaucoup plus facile.
2011 BMW Concept i3
Le module de vie évoque une sensation d'espace intérieur de la voiture plus généreux que même les véhicules de dernière conversion peut offrir. Choisir des matériaux prêter la cabine ouverte et aérée un personnage ressemblant à un salon. L'utilisation de matières premières renouvelables est une autre caractéristique de l'intérieur, offrant aux passagers un moyen supplémentaire de "vivre" la durabilité du véhicule. Les éléments du tableau de bord et panneaux de portes sont visiblement faits de fibres naturelles, tandis que le cuir tanné naturellement des sièges crée une ambiance lounge de style. Ensemble, ces matériaux offrent un contraste attrayant pour le clair, "flottant" des formes de la planche de bord et les éléments de la porte, et prêtez l'intérieur un décor résolument moderne. Avec les composants d'entraînement situé dans le module d'entraînement, il n'ya pas de tunnel central qui traverse l'habitacle. Cela permet à l'avant deux et deux sièges arrière à être connectés les uns aux autres par une surface de siège continue, qui permet pour la facilité d'entrée et de sortie par le côté passager avant de la voiture et signifie que vous pouvez garer près des murs, par exemple. Avec quatre sièges, à large ouverture adverse "coach" des portes, la capacité de démarrage d'environ 200 litres et un compartiment supplémentaire fonctionnelle à l'avant, la BMW Concept i3 est parfaitement équipée pour répondre aux exigences d'une utilisation quotidienne.
Cependant, le moteur électrique développé par BMW et la conception optimisée de l'architecture légère LifeDrive ne peut pas prendre tout le crédit pour imprégner la voiture avec une telle efficacité et lui permettre de tels voyages longues distances sur chaque chef d'accusation. En effet, la capacité de la voiture pour récupérer l'énergie lors de vos déplacements et spéciaux gamme s'étend des fonctions, telles que le mode PRO ECO, également ajouter miles à l'heure. Avec ECO mode PRO activée, toutes les fonctions du véhicule fonctionnent avec une efficacité maximale. Par exemple, la cartographie d'accélérateur est modifié pour limiter la sortie convoqué lorsque le pilote fléchit son pied droit, et les fonctions de contrôle du climat également utiliser le moins d'énergie que possible. Ajouté à laquelle, de l'aérodynamique sophistiquée et mince, à faible résistance au roulement des roues de minimiser la résistance à la progression vers l'avant de la voiture et maximiser sa gamme.
Fonctions de connectivité innovantes de créer une connexion transparente entre la BMW Concept i3 et vie de ses clients en dehors de la voiture. Fonctions à distance accessible via un smartphone permettre aux propriétaires de trouver leurs véhicules, drapeau jusqu'à proximité stations de recharge, recharge de la batterie et permet de préconditionnement au simple toucher d'un bouton et fournir des informations sur l'état actuel du véhicule. Pendant ce temps, les systèmes d'aide intelligente atténuer le stress sur les conducteurs à des situations monotones conduite en ville et leur permettre d'arriver à leur destination de manière plus sûre et dans un état plus détendu de l'esprit.